Bezpieczeństwo hamowania

Dla zapewnienie bezpieczeństwa stosuje się dwa obwody hamulcowe. W przypadku awarii jednego z nich (np. wskutek przerwania przewodu hamulcowego) drugi umożliwia awaryjne zatrzymanie pojazdu. Zazwyczaj jeden obwód hamuje kołem przednim prawym i tylnym lewym, a drugi pozostałymi dwoma kołami.

W prostych układach bez ABS, czy systemu kontroli trakcji wprowadza się korektor siły hamowania, który zmniejsza siłę hamowania kół tylnych, gdy nacisk na koła tylne jest mniejszy.

Ważnym elementem układu hamowania jest także pompa hamulcowa. Składa się ona z dwóch sekcji (dwa tłoki w dwóch oddzielnych cylindrach) dla dwóch obwodów hamowania. Na pompie hamulcowej umieszczony jest zbiornik z płynem hamulcowym.