Sprężyny samochodowe – charakterystyka

Zarówno w konstrukcji konwencjonalnej zawieszenia (z dwoma wahaczami ), jak też w konstrukcji kolumnowej typu McPherson stosuje się różnego typu sprężyny śrubowe, naciskowe (walcowe, stożkowe, baryłkowe, itp.). Do zamontowania w kolumnach McPherson przewidziano sprężyny śrubowe naciskowe. Jednak nie wszystkie rodzaje sprężyn interesują producentów samochodów osobowych. Na możliwość zastosowania poszczególnego rodzaju sprężyn składa się wiele czynników.